Hej!

Båten kommer att stå i garaget några veckor utan att användas under den tid som Johan är med Team VIETNAM (i Formula 1) under två resor till Kina. För att den inte skall skadas av någon invändig korrosion så körde vi i lite olja (konservering) i motorn, därav all rök.

Trots att säsongen är slut så är inte arbetet med båten slut. Det första som måste göras, och som i viss mån redan är gjort, är att reparera eller byta ut det som är skadat.

Innan vi går vidare så skall jag sammanfatta säsongen 2024. Det är nog den enklaste sammanfattning någonsin:
Med alla problem (jag skall inte trötta ut er med att räkna upp dom) som vi har haft vid varje tävling under året så har vi inte hunnit utveckla ekipaget utan vårt fokus har bara varit att få båten i sjön med så hela delar som möjligt. Det har varit så illa så att Johan vid ett tillfälle, i Norge, har varit tvungen att bryta och vid ett annat tillfälle, i Italien, varit tvungen att köra hela Grand Prix-loppet med trasig hydraulik som reglerar motorns vinkling (gick sönder på första varvet).
Ett annat stort problem med den gångna säsongen har varit att vi har tävlat var 14:de dag. Det har betytt att vi bara har varit hemma en vecka mellan varje tävling och då måste vi, förutom en hel del annat som måste göras, även hinna reparera eller köpa ersättningsdelar till det som senast har gått sönder.

Vi och många andra team har klagat till internationella förbundet på att tävla så tätt fungerar inte för amatörteamen. För de professionella spelar det ingen större roll, det är ju deras arbete och de har en tillräckligt stor budget så det fungerar bra.
Allt det här tillsammans har resulterat i att den här säsongen vill vi bara glömma.

Nu skall jag inte klaga mer utan återgå till att informera om vad som händer inom teamet.
Nästa steg blir att renovera motorn som Johan har använt hela säsongen. Men innan det sker så planerar vi en, eller möjligen, två körningar till i år.

Vad gäller motorn så kommer vi, i förebyggande syfte, att byta ut kolvarna. Kolvarna har genom åren blivit bättre men om de har gått mellan 15 och 20 timmar så byts de ut. I en standardmaskin kör man många hundra timmar innan de byts men i race är det helt andra belastningar som gäller.

Ibland hittar man en liten spricka i någon kolv, dock inte i någon som satt i den motor som den begagnade kolven kommer ifrån. Tittar man på färgen på kolvbulten, på den begagnade, så förstår man att det har varit riktigt varmt inne i motorn.

När vi plockar isär motorn och eventuellt hittar något som är slitet så byter vi naturligtvis ut även det. Vi kommer också att kontrollera måtten på några viktiga ställen i motorblocket och se om vi kan optimera motorn. Trots att vi har använt den här typen av motorer i 20 år och det har varit tillåtet att ”trimma” motorblocket i 3 år så sker det hela tiden en utveckling som vi måste vara med på.
Vi har också en 3:e motor liggande isärplockad i väntan på att en skada i motorblocket skall åtgärdas. En åtgärd som vi själva inte kan göra utan det jobbet är bortlämnat. När vi får tillbaka blocket så kommer även den motorn att renoveras och plockas ihop.

Johan har nu kommit hem från 2 resor till Kina och vi har varit hos Jonas Andersson som är 2-faldig världsmästare (och leder årets serie när ett race återstår) i båtarnas Formula 1. Han har testkört Johans båt i avsikt att ge oss några tips på hur vi kan göra båten snabbare. Vi får se vad det leder till.

Vi har varit ute på sjön ytterligare en gång. Det var ingen seriös testkörning utan mera friåkning. Trots att vi försöker lära oss någonting varje gång vi är ute på sjön så behöver man ibland vara ute och bara ha kul. I VM-serien är det väldigt allvarligt och seriöst så det är avstressande att leka lite efter säsongen.

De senaste dagarna har det blivit klart att vi skall ut på sjön ytterligare en gång i år och testa något som Johan aldrig har testat tidigare. Det är bara att hoppas på att vädret gör det möjligt. Så här på hösten är ju både vind, kyla och mörker ett problem.
Johan har jobbat hårt några dagar för att göra det möjligt att genomföra det här. Vi ser verkligen fram emot att det blir av.
Vi är lite diffusa om vad det är för test vi planerar men jag hoppas att vi lite senare kan bli lite tydligare.

Hälsningar